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|  Kit de embreagem - Elper - Focus 1.8 16v zetec - 2000 até 2004 - 220mm - jogo - 70238 | | | Código do produto: 74659 | | | | R$ 491,79 c/ boleto/PIX (3% de desconto)
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Dados do produto na embalagem: | Dimensões: 6 x 30 x 29 cm
Peso: 4.500 gramas
Garantia do fabricante ou importador: 3 meses
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| | Descrição: | O set de embreagem é composto de platô + disco SEM rolamento ou atuador.
diâmetro: 220mm
estrias: 17
RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS
Antes da substituição de qualquer componente do sistema de embreagem do veículo, é fundamental que o aplicador verifique detalhadamente todos os componentes que atuam no sistema, pois para que a embreagem possa ter seu funcionamento perfeito é necessário que todo o sistema esteja funcionando perfeitamente.
Um componente que deve ser avaliado com muito cuidado é o volante do motor, pois o mesmo costuma ser causador de trepidações e outros problemas no sistema, por isso recomendamos:
- Verificar se o volante possui áreas com tom azulado, resultado de superaquecimento do mesmo;
REC
- Verificar a existência de marcas causadas pelo disco que está sendo removido, pois é muito comum a ocorrência de sulcos ou ondulações decorrentes do assentamento do conjunto, pois estas alterações impedirão o perfeito funcionamento dos novos componentes e possivelmente causarão algum problema na embreagem, sendo mais comum a trepidação;
- Verificar se existem trincas/rachaduras na superfície de contato com o disco de embreagem;
Dependendo da gravidade das ocorrências acima, é necessário que seja substituído o volante do motor por uma peça nova, pois a recuperação do mesmo torna-se inviável tecnicamente por não garantir que avarias observadas sejam resolvidas na sua totalidade, o que pode causar algum problema ao conjunto de embreagem e insatisfação do condutor do veículo.
Recomendamos que todo o volante do motor que não tenha sido substituído por peça nova seja retificado a cada substituição do conjunto de platô e disco da embreagem.
Nos casos em que após a instalação do novo kit de embreagem apresentar alguma anomalia como ruídos, vibrações, trancos ou outros, é fundamental que seja realizada uma verificação completa nos componentes do conjunto de tração (motor e caixa) antes da desmontagem e solicitação de garantia, pois é muito comum que outros problemas sejam confundidos com problemas no conjunto que foi substituído.
Podemos apontar alguns dos problemas mais comuns que podem ser confundidos com problemas de embreagem:
- Suportes do motor e/ou caixa de câmbio avariados;
- Falhas no sistema de alimentação do motor que podem ser confundidos com vibração da embreagem no início da movimentação do veículo;
- Cruzetas, trizetas e cardans com avarias/danificados;
- Demais componentes do sistema de embreagem como cilindros, cabo, garfo e fixação destes componentes;
- Montagem do conjunto de forma inadequada.
Os problemas acima relatados são alguns dos principais, mas não são os únicos, portanto o técnico responsável pela instalação deve ter certeza de que o problema está no conjunto substituído para fazer a desmontagem e aplicar um novo conjunto. Caso o novo conjunto continue apresentando problema, recomendamos que nosso departamento de assistência técnica seja acionado para que possamos auxiliar na solução rápida do problema.
É obrigatória a instalação de TODOS os componentes do kit comprado, mesmo quando a análise não apresentar algum defeito aparente (comum para rolamentos) pois a instalação parcial do kit novo implica na perda da garantia do mesmo.
Em caso de dúvidas, o técnico responsável pela aplicação pode entrar em contato com a assistência técnica da ELPER para maiores orientações. |
| | Veículos que esse produto serve: | Role o quadro para ver mais veículos.- Ford Focus Hatch 1.8 16V 2000, 2001, 2002, 2003
- Ford Focus Hatch GL 1.8 16V 2002, 2003
- Ford Focus Hatch GLX 1.8 16V 2002, 2003
- Ford Focus Sedan 1.8 16V 2002, 2003
- Ford Focus Sedan GLX 1.8 16V 2002, 2003, 2004
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| | Dicas: | RECOMENDAÇÕES TÉCNICAS
Antes da substituição de qualquer componente do sistema de embreagem do veículo, é fundamental que o aplicador verifique detalhadamente todos os componentes que atuam no sistema, pois para que a embreagem possa ter seu funcionamento perfeito é necessário que todo o sistema esteja funcionando perfeitamente.
Um componente que deve ser avaliado com muito cuidado é o volante do motor, pois o mesmo costuma ser causador de trepidações e outros problemas no sistema, por isso recomendamos:
- Verificar se o volante possui áreas com tom azulado, resultado de superaquecimento do mesmo;
REC
- Verificar a existência de marcas causadas pelo disco que está sendo removido, pois é muito comum a ocorrência de sulcos ou ondulações decorrentes do assentamento do conjunto, pois estas alterações impedirão o perfeito funcionamento dos novos componentes e possivelmente causarão algum problema na embreagem, sendo mais comum a trepidação;
- Verificar se existem trincas/rachaduras na superfície de contato com o disco de embreagem;
Dependendo da gravidade das ocorrências acima, é necessário que seja substituído o volante do motor por uma peça nova, pois a recuperação do mesmo torna-se inviável tecnicamente por não garantir que avarias observadas sejam resolvidas na sua totalidade, o que pode causar algum problema ao conjunto de embreagem e insatisfação do condutor do veículo.
Recomendamos que todo o volante do motor que não tenha sido substituído por peça nova seja retificado a cada substituição do conjunto de platô e disco da embreagem.
Nos casos em que após a instalação do novo kit de embreagem apresentar alguma anomalia como ruídos, vibrações, trancos ou outros, é fundamental que seja realizada uma verificação completa nos componentes do conjunto de tração (motor e caixa) antes da desmontagem e solicitação de garantia, pois é muito comum que outros problemas sejam confundidos com problemas no conjunto que foi substituído.
Podemos apontar alguns dos problemas mais comuns que podem ser confundidos com problemas de embreagem:
- Suportes do motor e/ou caixa de câmbio avariados;
- Falhas no sistema de alimentação do motor que podem ser confundidos com vibração da embreagem no início da movimentação do veículo;
- Cruzetas, trizetas e cardans com avarias/danificados;
- Demais componentes do sistema de embreagem como cilindros, cabo, garfo e fixação destes componentes;
- Montagem do conjunto de forma inadequada.
Os problemas acima relatados são alguns dos principais, mas não são os únicos, portanto o técnico responsável pela instalação deve ter certeza de que o problema está no conjunto substituído para fazer a desmontagem e aplicar um novo conjunto. Caso o novo conjunto continue apresentando problema, recomendamos que nosso departamento de assistência técnica seja acionado para que possamos auxiliar na solução rápida do problema.
É obrigatória a instalação de TODOS os componentes do kit comprado, mesmo quando a análise não apresentar algum defeito aparente (comum para rolamentos) pois a instalação parcial do kit novo implica na perda da garantia do mesmo.
Em caso de dúvidas, o técnico responsável pela aplicação pode entrar em contato com a assistência técnica da ELPER para maiores orientações. |
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