HYUNDAI
Uma montadora de veículos que se tornou sinônimo de eficiência e tecnologia
Na metade da década de 1970, o mercado automotivo estava no seu auge, com montadoras de todos os cantos do mundo anunciando veículos robustos que atendiam ao perfil de grande parte dos motoristas. A própria Hyundai não ficou de fora, sendo beneficiada pela importação de carros, se tornando, mais tarde, uma das principais montadoras do país.
Para alcançar tamanho feito, foi preciso percorrer um longo caminho, sendo necessário conquistar a confiança do mercado interno na Coréia do Sul e depois os EUA, local no qual pôde expandir a sua produção e ganhar novos motoristas ligados à marca. Tudo isso só foi possível graças ao trabalho de Chung Ju-Yung, empresário sul-coreano que decidiu apostar no desenvolvimento de uma montadora de veículos moderna e inovadora.
Em pouco tempo surgia o Pony, primeiro veículo da montadora, que contava com tecnologia da Mitsubishi aplicada ao seu motor, transmissão e suspensão. A ideia era que o automóvel fosse usado para viatura policial, algo que aconteceu na sua versão, o Pony II, exportado tanto para os Reino Unido quanto para os EUA.
Mais tarde, foi a vez dos modelos de luxo chegarem ao mercado, como foi o caso do Grandeur e Sonata, além do esportivo Scoupe. Conforme novos veículos eram lançados, maior se tornava o portfólio da Hyundai. No entanto, foram os patrocínios oficiais em três edições da Copa do Mundo que deixaram a marca em evidência para seus futuros consumidores.
Para completar, a marca anunciou a construção de uma fábrica própria na cidade de Piracicaba, interior de São Paulo. A série HB (Hyundai Brasil) fazia a sua estréia, recebendo atenção exclusiva por parte da marca neste polo produtor. Disponível nas versões hatch e sedã, o veículo se tornou um dos mais procurados pelos brasileiros, graças a sua relação custo-benefício.
O futuro reserva boas surpresas para a montadora que não mede esforços para trazer aos seus consumidores soluções automotivas eficientes, econômicas e, sobretudo, seguras, que não tragam prejuízos ao meio ambiente. Para isso, ela conta com colaboradores engajados em produzir veículos com componentes sustentáveis e de qualidade.
GRADE DIANTEIRA
Como transmite personalidade aos automóveis
Desde o momento em que um veículo é projetado, uma série de aspectos são pensados com o objetivo de criar uma identidade visual e despertar o desejo de compra do consumidor.
Eles podem variar entre a adoção de um design diferenciado ou a manutenção de um detalhe característico, geralmente localizado do lado de fora do automóvel. A grade dianteira é um desses acessórios para carro que conseguem transmitir imponência, elegância e modernidade para a região frontal dos automóveis.
Além da importância estética, a tela frontal também permite que o ar externo do ambiente atravesse para refrigerar o motor e o sistema de circulação de ar interno, ganhando ainda mais funcionalidade. No entanto, esse detalhe acaba ficando em segundo plano, já que o design da grade frontal permanece em evidência.
É possível encontrar esse acessório automotivo com ou sem emblema nas opções com acabamento cromado ou fosco. Caberá ao motorista escolher qual modelo combina mais com o seu veículo e perfil.
Apesar das diferenças de construção, a forma de substituir e instalar uma nova tela frontal permanece a mesma. Em alguns veículos será preciso levantar o capô para visualizar as travas, enquanto em outros elas permanecem ocultas e estão localizadas do lado de dentro da grade dianteira.
Neste último caso, será necessário colocar os dedos por dentro da grade frontal para encontrar os encaixes e soltá-los individualmente. Depois é só removê-la e posicionar o novo acessório no lugar, pressionando cada uma das suas extremidades até escutar consecutivos cliques, indicando que ela está devidamente encaixada.
É importante que o processo seja feito com atenção e cuidado para não danificar as travas, nem o novo acessório adquirido. Agora você já pode aproveitar o visual renovado do seu automóvel.