FIAT TIPO
Um veículo que revolucionou o mercado dos hatchs médios
Projetado pela montadora Fiat para ser um automóvel de alto rendimento e desempenho, o Fiat Tipo enfrentou, desde o seu lançamento, em 1993, na Itália, e em 1995, no Brasil, uma enxurrada de críticas positivas e negativas.
O espaço interno e o motor eram os principais pontos fortes do veículo, inicialmente importado da Itália. Além de ser mais espaçoso por dentro e ter um porta-malas de 420 litros, o Tipo também oferecia conforto na medida certa para o motorista e os demais passageiros.
Essas características fizeram com que as vendas do Tipo ultrapassassem, na época, as vendas do líder de mercado Gol, da Volkswagen.
O sucesso do Tipo foi tão grande que a montadora passou a fabricá-lo no Brasil, em 1995. No início, o automóvel possuía desempenho satisfatório, graças ao motor 1.6 (o mesmo do Uno, importado da Argentina), que atingia 92cv (rodando à gasolina).
Com a chegada das versões 2.0 SLX e 2.0 16v, o carro Fiat Tipo ganhou mais potência. Para se ter uma ideia, a versão 2.0 com 16v atingia impressionantes 137cv, desenvolvendo 200 km/h.
Apesar de tantos pontos positivos, o Tipo logo apresentaria algumas falhas, que marcaram negativamente o seu legado no mercado automotivo nacional. A primeira delas dizia respeito ao ar-condicionado, que tinha problemas frequentes no seu funcionamento.
Mesmo a resistência do veículo era um aspecto a ser questionado, pois a tampa do vidro traseiro, apesar de ser esteticamente bonita, não oferecia a resistência necessária contra choques, quebrando sempre que ocorria um acidente que atingia esta parte.
Após uma série de problemas mecânicos, motivados por um defeito grave no sistema de direção assistida, o Tipo ficou conhecido como um veículo ?problemático?, o que causou uma queda expressiva nas vendas.
Ao final da década de 1990, o carro Tipo da Fiat foi descontinuado no Brasil, dando lugar para o Brava.
Quase 20 anos depois, em 2016, a Fiat relançou o Tipo na Europa com um design completamente remodelado, refletido na carroceria de linhas modernas, amplo espaço interno (520 litros) e motor mais potente.