VOLKSWAGEN
Como contribuiu para a expansão do setor automotivo brasileiro
O consumidor está cada vez mais exigente em relação aos produtos e serviços oferecidos pelas empresas. Quando o assunto é adquirir um carro novo, isso não é diferente. A Volkswagen do Brasil sabe disso e e investe em um relacionamento mais próximo e humanizado com seus clientes.
Os desafios impostos pelo trânsito, pelas condições climáticas e pelas ruas fizeram que com a esta montadora de carros investisse no desenvolvimento de veículos modernos que oferecessem conforto, usabilidade e tecnologia de ponta, a serviço das necessidades dos seus clientes.
A partir do olhar focado no presente, mas sempre vislumbrando o futuro, a Volkswagen do Brasil se destaca como uma fabricante de carros visionária, sustentável e moderna.
PASSAT
A evolução de um sonho de consumo de muitos motoristas brasileiros
A Volkswagen sempre foi conhecida por produzir veículos que atendem às necessidades e perfis dos motoristas que desejam um automóvel de mecânica confiável, confortável e seguro para dirigir.
Quando o Volkswagen Passat foi anunciado nos primeiros anos da década de 1970, a montadora alemã mal fazia ideia que tinha acabado de dar vida para um clássico do mercado automotivo mundial. A popularidade do Passat se estendeu para além do seu país de origem, a Alemanha, encontrando no Brasil o lugar ideal para mostrar a sua verdadeira face.
Inicialmente importado para o Brasil e logo depois tendo sua fabricação concentrada nas unidades de São Bernardo do Campo e Taubaté, em São Paulo, o carro Passat foi o primeiro veículo nacional com motor refrigerado a água, uma verdadeira revolução no mercado automotivo nacional na época.
Estreando nas versões L e LS, ambas com motor 1.5 de 65 cv, o Passat quadrado, como era conhecido por causa das linhas retas da sua carroceria, trazia uma nova proposta de carro médio.
Ao longo dos anos, o Passat foi ganhando novas atualizações que refletiram no aumento de seu desempenho, a exemplo da versão esportiva TS, lançada em 1976, e também no modelo GTS, que ficou marcado pelo excelente motor 1.8 e câmbio de 5 marchas.
Outro avanço ocorreu com o lançamento do Passat GTS Pointer. O veículo apresentava uma série de itens interessantes para o conforto do motorista como acabamento diferenciado, bancos dianteiros Recaro com ajuste de altura, painel de instrumentos completo, entre outros diferenciais.
Na medida em que se aproximava da década de 2000, o Passat assume contornos mais suaves, seguindo a tendência dos cupês (veículos marcados pela carroceria de duas portas), e também ganha motorização mais robusta, como os motores 2.0 FSI da sexta geração, anunciada em 2005.
Já na reestilização seguinte, o Volkswagen Passat surge como um dos modelos mais equipados da categoria. Só para citar algumas mudanças, o automóvel estava mais potente graças ao motor 2.0 TSI de 211 cv e câmbio com transmissão automática de seis marchas, que garantiam uma maior velocidade final.
Já os itens de série satisfaziam as necessidades mais básicas de todo motorista. Dentre eles, podemos destacar a presença do ar-condicionado digital, bancos de couro, central multimídia, oito alto-falantes, freios ABS, controle de tração, sensores de chuva e estacionamento.
Indiscutivelmente, o Volkswagen Passat sempre foi um veículo repleto de atrativos para os motoristas brasileiros, ocupando seu lugar no mercado.
COIFA DA ALAVANCA DE CÂMBIO
Materiais de que são feitas e função no veículo
A coifa de câmbio automotiva geralmente é encontrada em versões feitas de napa (material sintético fino e macio) ou couro, dependendo do modelo do veículo. Ambas proporcionam uma cobertura completa da alavanca do câmbio, sendo acompanhadas ou não pela bola de proteção que é encaixada sobre a manopla.
Como todo componente automotivo, a coifa de carro tende a se desgastar com o tempo, obrigando a sua troca por um modelo novo. Neste caso, é importante que o proprietário do veículo dê preferência para modelos alternativos ou universais, que são mais acessíveis e oferecem qualidade similar aos itens originais.
Para manter a coifa de câmbio sempre em bom estado de conservação, evite deixar o interior do veículo exposto ao sol, mantendo-o sempre que possível em locais cobertos e ventilados. Também é recomendado passar um pano úmido com detergente neutro ao redor da coifa do câmbio para mantê-la limpa.