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Pastilha do freio - Cobreq - Asia Hi-Topic STD 2.7 de 1993 até 1997 - Topic/Hi-Topic 1993 até 1999 - Bongo 1997 até 2010 - sistema Akebono - Max Performance - dianteira - jogo - N-888P

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Pastilha do freio - Cobreq - Asia Hi-Topic STD 2.7 de 1993 até 1997 - Topic/Hi-Topic 1993 até 1999 - Bongo 1997 até 2010 - sistema Akebono - Max Performance - dianteira - jogo - N-888P.
Revisão e troca das pastilhas de freio
.Código do produto: 763450-2-10-1997-5
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.Dados do produto na embalagem:

Dimensões: 5 x 15 x 12 cm
Peso: 1.710 gramas

Garantia do fabricante ou importador: 3 meses
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.Descrição:

Referências:

Original: RB913311261
Fras-Le: PD/331
SYL: 1021

.Veículos que esse produto serve:

  • Asia Hi-Topic DLX 2.7 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
  • Asia Hi-Topic SDX 2.7 1993, 1994, 1995
  • Asia Hi-Topic SLX 2.7 1994, 1995, 1996, 1997
  • Asia Hi-Topic SLX Full 2.7 1994, 1995, 1996, 1997
  • Asia Hi-Topic STD 2.7 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
  • Asia Hi-Topic Van 2.7 1994, 1995, 1996, 1997
  • Asia Topic Carga 2.7 1997, 1998, 1999
  • Asia Topic Luxo 2.7 1997, 1998, 1999
  • Asia Topic Super Luxo 2.7 1997, 1998, 1999
  • Kia Bongo Cabine Dupla K-2700 2.7 4X4 diesel 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
  • Kia Bongo Cabine Estendida K-2700 2.7 4X2 diesel 1997, 1998, 1999
  • Kia Bongo Cabine Simples Basculante K-2700 2.7 4X4 diesel 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
  • Kia Bongo Cabine Simples K-2500 2.5 4X2 Turbo diesel 2007, 2008, 2009, 2010
  • Kia Bongo Cabine Simples K-2700 2.7 4X2 diesel 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Kia Bongo Cabine Simples K-2700 2.7 4X4 diesel 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

.Dicas:

A COBREQ líder em tecnologia de materiais de fricção, lançou a linha Max Performance, pastilha especialmente projetada para quem precisa de maior autonomia e alto desempenho em aplicações severas ou contínuas. Trata-se de um produto ideal para veículos que transportam passageiros ou cargas em longas jornadas de trabalho, seja na cidade ou no campo.

Para chegar neste resultado, a Max Performance usa uma tecnologia avançada que garante ao condutor uma rápida resposta na frenagem, maior controle de movimento e menor força no pedal. Ou seja, o coeficiente de atrito mantém resultados consistentes mesmo com paradas frequentes ou carga elevadas, garantindo uma viagem segura.

Outro diferencial é que novas pastilhas têm baixa densidade, sendo assim, 10% mais leves que da concorrência. Ou seja, maior redução de peso e, consequentemente, menor desgaste e menor consumo de energia.

Ensaios realizados em dinamômetro, comprovaram que a pastilhas da linha MAX Performance apresentam resultado superior aos concorrentes, podendo alcançar uma durabilidade até 50% maior em média. Este aumento de vida útil, se converte na redução de trocas de peças e paradas nas oficinas, gerando assim mais economia e maior disponibilidade do veículo para uso. Como exemplifica Raulincom Borges da Silva, Coordenador de assistência técnica da TMD Friction do Brasil: Na prática, podemos considerar que um veículo equipado com pastilhas da concorrência faz em média três trocas por ano, usando COBREQ MAX PERFORMANCE, são necessárias apenas duas trocas. Menor manutenção e maior disponibilidade para o proprietário do veículo.

Lembrando que os resultados dos testes consideram veículos com aplicação e condução adequada e manutenção regular não apenas do sistema de frenagem mas do veículo como um todo.

Produzida no Brasil, a Max Performance foi rigorosamente testada nos padrões de desempenho internacionais por nossos especialistas globais em tecnologia de fricção. Para chegar ao produto final foram necessário 10 meses de projeto e a produção de mais de 360 protótipos. Já os testes envolveram mais de 1.200 horas em dinamômetro e mais de 30.000 quilômetros em ruas e avenidas.

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